Après une victoire volée à Budapest, Felipe Massa prend sa revanche et décroche un had trick devant Lewis Hamilton et Robert Kubica. Un très beau cadeau pour son 100e GP ! A noter l'abandon des deux champions du monde, Kimi Raikkonen et Fernando Alonso

La douzième manche de la saison se déroule sur un site mythique. Une grande nouveauté au calendrier, le circuit de Valence, spécialement conçu pour accueillir la F1. La ville espagnole a signé pour 7 ans, les monoplaces viendront donc sur ce circuit mi-urbain jusqu’en 2014.

La première session qualificative de cette course a été des plus palpitantes. A noter la bonne performance de l’écurie Toro Rosso qui a hissé ses deux monoplaces en Q3. Après des écarts très serrés, c’est finalement Felipe Massa qui a eu le dernier mot. Il a devance Robert Kubica et Lewis Hamilton. Le départ de ce premier grand prix risque d’être agressif. Avec Kimi Raikkonen en 4e position, les deux premières lignes seront explosives. Il faudra 60 tours pour l’un des 20 pilotes pour remporter le premier gp de Valence. Fernando Alonso en 12e position, tentera certainement un exploit devant son public.

La température de l’air est bouillante, c’est sous une atmosphère caniculaire que les pilotes partiront pour presque deux heures de course.

Les pilotes opèrent une minute de silence en hommage aux victimes du crash aérien survenu à Madrid. Les 18 pilotes sur la grille se préparent pour un premier tour de formation sur ce circuit peu connu. A noter que le leader en pole partira du coté droit de la piste car le premier virage est à droite. A savoir que Barrichello et Sutil partiront des stands après avoir effectués quelques modifications sur leurs boites de vitesse. La température monte, on est 44°C au sol. Les pilotes tentent de mettre les pneus en température. Massa, Kubica, Hamilton et les autres se placent en grille.

Les feux s’allument à un à un et s’éteignent simultanément sous les yeux de Michael Schumacher dans les stands Ferrari.

C’est parti. Ca passe pour Felipe Massa. C’est chaud entre Hamilton et Kubica. Kovalainen passe sans souci Raikkonen. C’est très serré dans les premières boucles du circuit. Les murs sont proches. Alonso a un petit souci. Il a apparemment tapé un mur. Il est ralentit. Il n’a plus d’aileron arrière. Kubica se fait très pressent sur Hamilton.

Nakajima rentre au stand. Alonso aussi. Va-t-il abandonner ? Il est dans son stand et pour l’instant c’est la tristesse dans les clans Renault. Les aficionados sont tristes.

1 Massa
2 Hamilton
3 Kubica
4 Kovalainen
5 Raikkonen
6 Vettel
7 Trulli
8 Rosberg
9 Heidfeld
10 Glock

Sébastien Bourdais s’est fait doublé par Glock 3 tours après le départ. Il est 11e. Massa a déjà 2 secondes d’avance sur Hamilton.

C’est un départ assez tumultueux qui a surtout souffert à Alonso puisqu’il est pour l’instant bloqué dans son boxe. Ses mécaniciens vont faire ce qu’ils peuvent pour réparer son aileron pour qu’il puisse repartir. Apparemment, la touchette avec Nakajima a été trop importante. Il sort de sa monoplace et tire sa révérence devant son public. Après une mauvaise qualification, el nano a réellement passé un mauvais week-end. Nelson Piquet est l’unique Renault en piste. Il est loin. Il est 17e.

Massa marque le meilleur tour.

Le brésilien creuse l’écart, 3 secondes sur Hamilton. Le pilote Ferrai devra s’arrêter en premier. Adrian Sutil demande à passer Fisichella. Pour l’allemand il est bien plus rapide que son coéquipier.

Valence est un circuit exigent. Entre Monaco, Bahreïn et Montreal, il demande beaucoup de concentration aux pilotes.

Robert Kubica rencontre des difficultés. Il tourne au ralentit. Il demande une vérification de la télémétrie à son équipe. Kovalainen et Raikkonen sont revenus sur le polonais. A noter que Vettel et Trulli tournent dans les mêmes temps que les leaders. Kubica lutte quelque peu mais son stand le rassure. Vettel reprend 7 dixièmes sur Raikkonen.

Sébastien Bourdais a un petit souci sur sa monoplace. Il a l’aileron avant qui est légèrement cassé. Cela risque de le gêner.

Raikkonen tente de mettre la pression sur son compatriote finlandais Kovalainen. Button fait une petite erreur et part faire demi-tour dans une échappatoire.


Kubica se réveille et creuse l’écart sur le duo finlandais. Kovalainen attaque en bloquant les roues régulièrement pour contenir Raikkonen. Il raccourcit ses distances de freinage pour tenter d’aller plus vite pour conserver l’avantage sur le pilote Ferrari. Kubica rassuré pousse la machine. Il tourne a nouveau en 1 :39. Trulli revient sur Vettel. De la 3e à la 7e place rien est fait !

1 Massa
2 Hamilton
3 Kubica
4 Kovalainen
5 Raikkonen
6 Vettel
7 Trulli


Felipe Massa au stand, tout comme Coulthard. Massa ressort juste devant Raikkonen ! Les deux Ferrari sont aux coudes à coudes ! Hamilton tente de signer un tour de qualif pour gagner du temps pour passer à nouveau devant Massa. Meilleur tour ! Il cravache pour récupérer des positions. Massa perd beaucoup de temps. La victoire se joue. Le brésilien risque de perdre l’avantage. Hamilton rentre. Il repart derrière Raikkonen. Vettel est au stand. C’est Kubica qui est en tête. Une seconde entre les deux pilotes Ferrari.

Kubica au stand tout comme Raikkonen. Bourdais a effectué son arrêt, les mécaniciens ont rajouté de l’appui. Son aileron n’a pas été changé, ils ont juste arraché le bout abimé. Trulli s’arrête. Trulli a gagné une place sur Vettel.

1 Kovalainen
2 Massa
3 Hamilton
4 Rosberg
5 Kubica
6 Heidfeld
7 Trulli
8 Glock
9 Raikkonen
10 Vettel


Kovalainen rentre au stand. Rosberg aussi. La session des ravitaillements est désormais passée, la course va pouvoir reprendre son court.

Après ravitaillement :
1 Massa
2 Hamilton
3 Kubica
4 Kovalainen
5 Glock
6 Raikkonen
7 Vettel
8 Rosberg

Glock n’a toujours pas ravitaillé. L’arrière gauche de sa monoplace perd un peu d’adhérence. Il devra repartir avec les pneus tendres s’il ne fait qu’un arrêt. Tout comme Nelson Piquet qui est 14e. Massa creuse l’écart sur Hamilton devant les yeux de Schumi. Hamilton cravache et part un peu en glissade.

Raikkonen semble en difficulté. Trulli revient rapidement sur lui, lui prenant dixièmes sur dixièmes. Piquet a un petit élément aérodynamique qui souffre sur l’avant de sa monoplace. Le même petit élément que Bourdais en début de course.

Glock n’a toujours pas ravitaillé ! Il a un coup à jouer le petit allemand, surtout qu’il creuse l’écart sur Raikkonen.

Massa réalise des tours qualifications. Il est très régulier et continue de prendre son envol. Il met plus de 5 dixièmes d’avance sur Hamilton par tour.

Webber est parti un peu loin au moment de son ravitaillement et a poussé un peu le mécanicien à la sucette. Glock revient sur Kovalainen ! La Toyota est très impressionnante. Hamilton bloque les roues, il attaque ! Glock rentre enfin ! Il lui reste 27 tours à couvrir. Il repasse devant Heidfeld, il est 9e. Chez BMW, on prévient Heidfeld que Glock ira au bout.
Piquet réalise de bons chronos, il tourne en 1 :39 aussi comme les leaders. Nakajima part un peu à la faute. Il faut rester concentrer ici !

Piquet s’arrête, un nouvel aileron, du carburant, des pneus neufs, c’est reparti pour le pilote Renault.

Meilleur tour pour Massa, 1 :38.840

On se prépare chez Ferrari. Massa arrive. Pneus tendres. Il ne s’arrêtera plus. Il a failli s’accrocher avec une Force India en sortant de son boxe. Massa doit cravacher désormais pour conserver la tête. C’est Lewis Hamilton qui mène la course actuellement. Il va tenter de tout donner pour passer Massa après son arrêt mais il n’arrive pas à progresser. Hamilton au stand.

La voiture de Massa est sous investigation après l’arrêt ravitaillement. Si le pilote brésilien doit opérer un stop and go, il perd la course.

Les deux finlandais Kovalainen et Raikkonen sont aux coudes à coudes.

1 Massa
2 Hamilton
3 Kubica
4 Kovalainen
5 Raikkonen
6 Trulli


Drapeau jaune ! Adrian Sutil est parti en glissade, il fini dans les pneus.

Raikkonen et Kovalainen vont s’arrêter en même temps. Raikkonen a connu un souci aux stands. Il en emmené un mécanicien avec lui. La sucette n’était pas levée ! C’est Raikkonen qui est parti trop vite.

L’affaire de Massa trouvera une solution après la course.

Il reste 12 tours. Raikkonen se trouve derrière Trulli. Un bruit bizarre. Son moteur lâche ! C’est l’abandon pour le finlandais.

1 Massa
2 Hamilton
3 Kubica
4 Kovalainen
5 Trulli
6 Vettel

La course va peut-être se jouer sur tapis vert et ce serait bien dommage.

Fisichella qui part en perdition a failli taper dans le mur ! De justesse, le briscard garde le contrôle. Vettel cravache. Il lui reste 8 tours pour revenir sur Trulli. Kovalainen reprend une seconde et demie au tour sur Kubica ! Le pilote Mclaren va cravacher pour tenter le podium.

La maman de Massa croise les doigts et sert fort tous les grigris qu’elle peut ! Il reste 6 tours.

En Speed Max, Bourdais, Raikkonen, Vettel, Massa et Sutil sont les plus rapides, 5 moteurs Ferrari.

A deux tours de la fin, Massa ne relâche pas son effort. Il prend sa revanche sur Budapest et de belle manière. Il remporte la pole, le meilleur tour en course et la victoire. Un beau had trick pour le brésilien sur un circuit urbain qu'il n'affectionne pourtant pas vraiment!

A noter que sur le podium, Lewis Hamilton s'est fait injustement hué lors de la remise de sa coupe.

Pos	Pilotes	Equipes	Tours	Ecart
01	F. Massa	Ferrari	57
02	L. Hamilton	McLaren	57	+ 5.6 secs
03	R. Kubica	BMW Sauber	57	+ 37.3 secs
04	H. Kovalainen	McLaren	57	+ 39.7 secs
05	J. Trulli	Toyota	57	+ 50.6 secs
06	S. Vettel	Toro Rosso	57	+ 52.6 secs
07	T. Glock	Toyota	57	+ 67.9 secs
08	N. Rosberg	Williams	57	+ 71.4 secs
09	N. Heidfeld	BMW Sauber	57	+ 82.1 secs
10	S. Bourdais	Toro Rosso	57	+ 89.7 secs
11	N. Piquet	Renault	57	+ 92.7 secs
12	M. Webber	Red Bull	56	+ 1 Tour
13	J. Button	Honda	56	+ 1 Tour
14	G. Fisichella	Force India	56	+ 1 Tour
15	K. Nakajima	Williams	56	+ 1 Tour
16	R. Barrichello	Honda	56	+ 1 Tour
17	D. Coulthard	Red Bull	56	+ 1 Tour
Ab	K. Räikkönen	Ferrari	45	+ 12 Tours
Ab	A. Sutil	Force India	41	+ 16 Tours
Ab	F. Alonso	Renault	0	Abandon

Sabrina Beaudoin